Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a déclaré, lors de sa visite ce mardi dans la wilaya de Jijel, «aujourd’hui, nous avons une nouvelle vision pour ce projet : un engagement, un calendrier et un suivi quotidien pour ne plus enregistrer un seul jour de retard». Il a ajouté que «toutes les populations de Jijel et de Sétif, et les Algériens d’une manière générale, suivent ce projet de près.» Et d’ajouter également que «la restructuration du contrat, en fonction des montants financiers disponibles et l’avancement des travaux, facilite la réception progressive des sections».
Pour dynamiser le chantier, il a précisé que «si cela n’est pas possible, nous pourrons récupérer certaines sections pour les confier à d’autres entreprises.» Ce projet, qui atteindra dans moins de 50 jours, sa onzième année depuis la notification de l’ordre de démarrage des travaux, affiche un taux d’avancement global de 59%. Une accélération notable a été observée dans le tronçon relevant de la wilaya de Sétif, où l’avancement a atteint 63% ; tandis qu’il est de 58% dans la wilaya de Jijel. Dans cette dernière, le lot «route» est achevé à 55%, les «ouvrages d’arts» à 59% et le tunnel à 65%. Le tube droit du tunnel est à 71%, tandis que le gauche est à 59,5%, avec encore 221 mètres à creuser. Le montant actualisé du marché est actuellement de 188,119 milliards de dinars avec une autorisation de programme de 214,375 milliards de DA. Le groupement chargé des travaux comprend Rizzani De Echer, Mapa et Sapta, tandis que le contrôle et le suivi sont assurés par Egis, Saeti et Ltpe.
Il est rappelé que ce mardi, le ministre a inauguré deux tronçons de la pénétrante Djendjen – El Eulma, totalisant 27 km. Le premier de 14 km dans la wilaya de Sétif et le second de 13 km, à Jijel. Avant l’inauguration des 13 km à Chaddia, le ministre, et après une présentation de l’Agence des autoroutes (ADA), a insisté sur la réception de l’ensemble de la partie relevant de la wilaya de Sétif d’ici la fin de l’année, soit 50 km. A ce propos, Lakhdar Rekhroukh dira que la réception des 13 km «ne va pas trop influer sur l’avancement du projet et ne répond pas encore aux attentes vu le retar d.»
Cependant, il considère qu’il «est temps de récolter ce que nous avons semé». Il a également annoncé qu’il a été convenu avec le groupement de réceptionner, d’ici la fin de l’année, le tronçon courant jusqu’au PK27, soit juste après la sortie du tunnel de Texenna. Quant au tronçon à partir du PK32, incluant le viaduc sur le plan d’eau du barrage de Tabellout à partir du PK32, il devrait être achevé en juin 2026. Pour les besoins des viaducs, deux ateliers ont été installés en avril et août 2024, au niveau des PK32 et PK44. Sur les 888 voussoirs à hauteur variable nécessaires, 797 restent à fabriquer, tandis que pour les voussoirs à hauteur constante, 172 unités ont été produites sur un total de 1706.
Par : Fodil S.
