L’Entreprise Portuaire d’Annaba a bénéficié de deux bases importantes pour la gestion des conteneurs de marchandises. La première est entrée en service dans la zone logistique «Lallelick», accueillant les
conteneurs vides, tandis que la seconde est en cours de préparation pour entrer en activité prochainement.
Il s’agit de la zone de transit «Navigation» sur la route de l’aéroport international Rabah Bitat, dont la mission est de recevoir les conteneurs chargés de marchandises, qui sont dédouanés en dehors de la zone portuaire. Ces deux bases ont été récupérées dans le cadre des efforts de l’État pour récupérer les biens confisqués. Selon une source portuaire, les deux bases représentent une solution réelle pour mettre fin à l’engorgement
que connaît le port et pour fournir un site extérieur entièrement dédié au traitement et au stockage des conteneurs et des marchandises.
Ceci constitue une étape de transformation importante pour améliorer la gestion des activités portuaires et augmenter la performance et la qualité des services commerciaux, contribuant ainsi à alléger la
pression à l’intérieur du port. Selon notre interlocuteur, la nouvelle zone de services logistiques située dans la région de «Lallelick», à seulement 3 km du port d’Annaba, constitue un plus logistique de grande importance, grâce à sa superficie d’environ 1,3 ha et à sa position géographique proche des RN44 et 16.
Elle a été réceptionnée le 28 juillet 2025 par la direction des Domaines de l’État d’Annaba, avant de commencer officiellement ses activités le 15 novembre 2025. La récupération des deux bases représente
également une étape qualitative dans le processus de modernisation du port d’Annaba, en offrant une meilleure organisation des espaces, en accélérant la chaîne d’approvisionnement et en renforçant la fluidité
opérationnelle entre le port principal et la zone logistique.
Il permettra également d’accélérer le transfert des conteneurs et de réduire la pression directe sur les quais du port, avec une capacité de 1.200 conteneurs. Ce qui le rend capable de suivre l’augmentation continue du volume des conteneurs entrants et sortants.
La zone logistique a été mise en service avec tout son personnel, pour commencer ses tâches de réception et de traitement des conteneursvides et d’organisation de leur flux, dans le cadre d’un système
logistique intégré visant à accélérer le traitement des marchandises et à améliorer les services offerts aux opérateurs économiques.
D’après notre source de l’EPAN, la zone logistique «navigation» est l’un des projets les plus importants
visant à renforcer les capacités de stockage et les différents services dans le cadre du développement et de l’amélioration de la fluidité du mouvement des marchandises, en raison de son emplacement stratégique le long de la RN44, dans le tronçon menant à l’aéroport Rabah Bitat.
De plus, elle est directement soumise à la surveillance douanière et couvre une superficie totale d’environ 4,4 ha , qui sera adoptée comme zone de libre-échange. Ce qui en fait un espace vaste capable d’accueillir un volume considérable de conteneurs et de marchandises, atteignant jusqu’à 6.000.
La base de navigation constitue un ajout qualitatif aux infrastructures du port d’Annaba, car elle renforcera la création d’une nouvelle dynamique économique, en fournissant des espaces de stockage plus vastes et
sécurisés, sous contrôle douanier, en accord avec la politique interne de l’établissement portuaire d’Annaba et les exigences du commerce extérieur.
Par : A.Ighil
