Dans le cadre de la réorganisation du secteur du Transport dans la wilaya d’Annaba, les autorités locales ont procédé à une nouvelle répartition des gares routières selon la nature des activités de transport, avec des niveaux d’application différents selon les sites. Cette mesure s’inscrit dans une démarche visant à améliorer la qualité des services offerts aux usagers et à fluidifier la circulation dans les zones urbaines et périphériques.
La gare de Monib Sandid (TCA) a été officiellement désignée comme centre du transport interwilayas. Elle est désormais exclusivement réservée aux taxis collectifs et aux bus assurant les liaisons entre Annaba et d’autres wilayas du pays, notamment Constantine, Sétif, Alger, Guelma, et Souk-Ahras.
Afin de faciliter l’accès à cette gare, située hors du centre-ville, plusieurs mesures sont en cours de mise en place. Il est, notamment, prévu de relier la station à des moyens de transport fonctionnant 24h/24, permettant ainsi un déplacement fluide et confortable, notamment durant les heures creuses. Une étude est également en cours pour l’ouverture d’une ligne directe de taxis collectifs reliant le centre-ville à la gare, offrant ainsi un choix supplémentaire aux citoyens. Par ailleurs, le renforcement de la flotte des taxis individuels affiliés à la gare est envisagé afin d’assurer une présence permanente de véhicules et une disponibilité continue pour les voyageurs, à l’arrivée comme au départ.
Concernant le transport intercommunal non urbain, c’est la gare de Sidi Ibrahim qui est appelée à centraliser les liaisons entre Annaba et les communes voisines telles que Berrahal, El Eulma, Aïn Berda, El Chatt, Seraïdi, Chetaïbi et Oued El Aneb. Toutefois, cette répartition reste pour l’instant à l’état expérimental et n’a pas encore été activée de manière officielle.
Pour ce qui est du transport collectif urbain à l’intérieur de la ville, la gare de Kouche Nourredine devrait accueillir à terme les lignes reliant le centre-ville aux quartiers de Sidi Amar, El Hadjar et El Bouni. Ce projet fait partie du même plan de réorganisation, mais n’est pas encore entré dans sa phase de mise en œuvre effective.
Il convient de noter que, parmi les trois pôles identifiés dans ce nouveau dispositif, seule la gare de Monib Sandid a été validée et mise en service de façon officielle. Les gares de Sidi Ibrahim et de Kouche Nourredine restent en phase d’évaluation sur terrain, dans l’attente de l’approbation définitive des autorités compétentes.
L’ensemble de ces mesures s’inscrit dans une stratégie plus large de réorganisation du secteur du transport à Annaba, visant à répondre aux attentes des citoyens, à désengorger le centre-ville, et à garantir un service public de qualité, efficace et durable.
Par : Ikram Saker
