Le Port de Béjaia bat un record historique. La gare maritime a accueilli 21.667 passagers entre janvier et mai 2026. Ce chiffre représente une hausse de 92,44% par rapport à la même période en 2025. L’Entreprise portuaire de Béjaïa (EPB) confirme cette progression dans son dernier bulletin. Cette performance marque un tournant pour l’infrastructure portuaire.
Les débarquements atteignent 16.197 passagers sur la période. Ils progressent ainsi de 97,84% en un an. Les embarquements suivent la même tendance. Ils totalisent 5.470 voyageurs, en hausse de 78,06%. Jamais le Port de Béjaia n’a enregistré un tel volume entre janvier et mai.
L’arrivée de GNV explique cette envolée. La compagnie italienne dessert le Port de Béjaia depuis l’été dernier. Son entrée sur le marché a fait exploser le trafic passagers du port. De nombreux membres de la diaspora choisissent désormais cette nouvelle liaison. Ils profitent d’une offre plus large vers la France.
Trois compagnies l’été, deux le reste de l’année
Le nombre de compagnies actives varie selon la saison. En période estivale, trois compagnies assurent les dessertes entre la France et le Port de Béjaia. Corsica Linea, GNV et Algérie Ferries opèrent alors ensemble. Cette configuration répond au pic de fréquentation des vacances d’été. Hors saison estivale, seules deux compagnies restent actives. GNV et Corsica Linea assurent alors les rotations vers Sète et Marseille. Algérie Ferries suspend ses dessertes le reste de l’année et revient uniquement l’été.
Cette organisation renforce les capacités de transport toute l’année. Elle multiplie également les rotations disponibles pour les voyageurs. La concurrence entre compagnies profite directement aux passagers, qui bénéficient de plus de choix et de meilleurs horaires.
Porte d’entrée stratégique pour l’Est
Le Port de Béjaia s’impose peu à peu comme la principale porte maritime de l’Est du pays. Plusieurs facteurs expliquent cette attractivité. La modernisation des installations améliore l’expérience des voyageurs. La qualité des services progresse également. Les liaisons se multiplient chaque année. Le port gagne ainsi en visibilité auprès des voyageurs internationaux et des opérateurs maritimes.
L’EPB souligne le rôle stratégique de sa gare maritime. Elle facilite l’accueil de la diaspora et des touristes étrangers. Elle offre, par ailleurs, des conditions de transit plus fluides. Cette dynamique s’inscrit dans la stratégie nationale de développement du tourisme maritime. Elle valorise également les infrastructures portuaires du pays.
Vers un nouveau record annuel ?
La croissance atteint donc près de 93% en un an. Le Port de Béjaia confirme, ainsi, son ascension parmi les grandes plateformes maritimes du pays. La haute saison estivale pourrait accentuer cette tendance. Le retour d’Algérie Ferries devrait, notamment, doper la fréquentation. Si ce rythme se maintient, 2026 pourrait devenir une année record pour le Port de Béjaia.
Par : Younes S
