Le ministre des Travaux public, a effectué une visite de travail et d’inspection dans la wilaya de Batna.
M.Rekhroukh a inspecté, en premier lieu, plusieurs projets en cours d’achèvement, à commencer par le fameux projet de la pénétrante de l’autoroute Est-Ouest reliant le chef-lieu de wilaya Batna à l’autoroute Est-Ouest, sur 62 km. Pour rappel, le coup d’envoi des travaux de ce projet, tant attendu, a été donné officiellement, il y a quelques mois, par les autorités de la wilaya. La pénétrante en question reliera la ville de Batna à Chelghoum Laid (wilaya de Mila), via une bretelle qui rejoindra l’autoroute Est-Ouest. Selon les explications fournies sur place, le tracé de cette pénétrante, avec ses 16 grands ouvrages d’art et les 2 échangeurs (ponts et bretelles), l’éclairage public, le reboisement et la signalisation verticale et horizontale, traverse les territoires des wilayas de Batna, Mila, Oum El-Bouaghi depuis la sortie autoroutière de la commune de Djarma jusqu’à la ville de Chelghoum Laid, en croisant les deux routes nationales, RN.3 et RN75, s’étend sur 62 km avec un profil en 2×3 voies.
Il est à noter, aussi, que ce projet a été découpé en deux lots portés sur le même axe. Le premier lot de 22 km situé dans la wilaya de Batna et le second de 40 km à Mila. D’ailleurs, à ce propos, le ministre des Travaux Publics a donné, sur site, des instructions strictes aux responsables de la DTP et aux entreprises de réalisation de mettre en œuvre le système de 3×8 pour livrer cette route à double voie dans les plus brefs-délais. C’est-à-dire, elle sera réceptionnée et mise en service le 2e trimestre 2024.
Poursuivant sa visite, le ministre a inspecté le projet de dédoublement d’une nouvelle route, étendue sur 56 km, qui mène de la RN.88 à la RN.3, reliant les communes de Boulefrais, Chemora et Boumia. A ce sujet, le wali a souligné la nécessité de renforcer les chantiers et de rattraper les délais de livraison de ce projet, notamment son segment traversant, sur un linéaire de 56 km, les communes d’Ouled Fadel, Chemora, Boulhilet, Boumia dans la wilaya de Batna, qui pourront être ainsi rattachées à plusieurs autres communes de la wilaya voisine de Khenchela. Le même responsable a insisté sur l’importance de ce dédoublement de la route qui les reliera à l’autoroute Est-Ouest via des points.
Selon des explications fournies sur place, il s’agit de la section de la RN.31 qui parcourt la ville de Tazoult à Timgad, en passant par Markouna. Cette dernière est une succession de points noirs routiers liés particulièrement à l’accidentologie pour les usagers de la RN.31, surtout pour les véhicules poids lourds..
Selon le chef de l’Exécutif, cette pénétrante sur la RN-3 et la RN.75 est appelée à améliorer la fluidité du trafic, notamment des poids-lourds, en direction de l’autoroute Est-Ouest et le port de Djendjen dans la wilaya de Jijel.
Par : Benyahia Abdelmadjid
