L’aéroport international Rabah Bitat d’Annaba connaîtra la livraison de six nouveaux parkings pour avions et cela, dans les prochains jours. Cette acquisition s’ajoutera aux parkings déjà existants. Il faudrait rappeler que les travaux de raccordement du terminal «E» au nouveau terminal ainsi que l’ouverture de nouveaux corridors ont été confiés à une entreprise espagnole défaillante pour un coût de 60 milliards de dinars.
Devant le retard accumulé du projet, l’entreprise en question a été mise en demeure pour non-respect des délais par le wali d’Annaba, Djamel Eddine Berrimi, en février 2022, lors d’une visite d’inspection. Puis, des bureaux d’études nationaux et entreprises algériennes des travaux publics ont pris en charge le projet qui l’a achevé pour un moindre coût.
Le processus d’extension et de réhabilitation de la piste principale de l’aéroport, selon le wali d’Annaba, vise à relancer le trafic aérien dans la wilaya, ainsi qu’à accueillir un plus grand nombre d’avions, y compris des charges utiles importantes, afin que les compagnies aériennes internationales puissent organiser des vols vers Annaba, compte tenu de la trajectoire actuelle, selon la commission des transports. Sa capacité actuelle ne permet pas l’atterrissage d’avions transportant plus de 240 passagers, comme l’avion «Airbus A330», utilisé pour les voyages du Hadj et de la Omra, qui transportent plus de 400 pèlerins, car elle est autorisée à organiser des vols depuis l’aéroport d’Annaba uniquement, pour des avions pouvant accueillir entre 220 et 240 pèlerins.
Un rapport technique détaillé avait été établi inhérent à l’exploitation et à l’état des pistes, en vue de la réhabilitation de l’aéroport international de Rabah Bitat. Dans le même contexte, il est appelé à la finalisation de l’ensemble des projets de modernisation de l’aéroport d’Annaba, dans l’objectif d’ouvrir de nouvelles lignes internationales. Il est, en effet, attendu de transformer l’aéroport international d’Annaba en un véritable pôle de transport aérien au niveau de l’Est du pays avec la mise en service de ces nouvelles infrastructures. L’aéroport d’Annaba Rabah Bitat, est l’un des plus anciens aéroports algériens qui a été mis en exploitation en 1939. Il dispose de deux pistes. La première en asphalte, d’une longueur de 3.000 m et la deuxième, en béton bitumineux, d’une longueur de 2.290 m.
Par : A.Ighil
