S’il y a une ligne de train de banlieue peu fréquentée, c’est sans conteste celle de Annaba-Berrahal. Inaugurée en grande pompe en 2018,
la mise en exploitation du train express communal (TEC) avait pour objectif de faciliter les déplacements des populations d’Annaba et de Berrahal, en envisageant son extension à d’autres communes et localités.
Cette défection de passagers sur cette ligne fera dire à un habitant de Berrahal : «nos concitoyens préfèrent le calvaire quotidien des longues chaînes dans les stations de taxis que de prendre le train qui est à la portée». Une ligne ferroviaire longue d’une trentaine de km qui permet à 600 passagers de rejoindre en 45mn l’une ou l’autre des deux destinations pour seulement 40 DA.
Il était prévu, à court-terme, de transporter des milliers de passagers quotidiennement. À Berrahal comme à Annaba, dans les deux sens, 50% des 30.000 habitants de cette commune, site d’implantation d’une zone d’activités commerciales, effectuent des déplacements quotidiens vers la commune chef-lieu pour vaquer à leurs occupations.
Faute de transport public qui fait grandement défaut et à la portée des petites bourses, les citoyens recourent au transport individuel avec tout ce que cela sous-entend comme moyens financiers à engager. Dans une wilaya qui ne cesse de s’étendre, ce que d’aucuns qualifient de Train express communal (TEC) peut jouer un rôle essentiel. Il facilitera le quotidien des habitants qui pourront se déplacer dans de bonnes conditions et aussi accéder à d’autres zones d’activités, tout en désengorgeant le réseau routier qui connaît une grande densité.
De même, il libèrera le potentiel de croissance d’Annaba et ses communes, notamment El Hadjar, Sidi Amar, El Bouni et les nouveaux pôles urbains. Pour développer le transport ferroviaire des populations, il est question d’un projet de ligne ferroviaire longue de 13 km reliant la nouvelle ville de Draa Erich à la station d’Oued Zied. Cette nouvelle liaison vise à répondre à la forte demande quotidienne des habitants de la nouvelle ville qui galèrent chaque jour. Ainsi, nous dira un député de la wilaya, «le rail peut être la solution de la crise de transport urbain et suburbain que connaît la wilaya d’Annaba».
Par : A.Ighil
