Les engins sont de retour sur le tronçon en souffrance du projet de dédoublement de la Route nationale 20 (RN20), érigé sur l’ancien tracé reliant les daïras de Medjez Amar et d’Oued Zenati, à l’ouest de Guelma. Profitant de conditions météorologiques favorables, les équipes de chantier ont entamé la pose de la couche de béton bitumineux ainsi que l’installation du séparateur central en béton. Cette relance redonne un coup d’accélérateur à ce segment névralgique, considéré comme le véritable poumon économique et social de la région.
Selon la Direction des travaux publics de la wilaya, ce tronçon en retard correspond au lot n°6 de la première tranche du projet de modernisation, qui s’étend sur un linéaire global de 30 kilomètres. Les interventions se déroulent conformément au planning établi pour livrer cette section de plus de 3 kilomètres, menant du village d’Aïn El Houta jusqu’au carrefour desservant le village d’Aïn Ghrob et les mechtas avoisinantes, en traversant la plaine agricole de Bir El Baali.
Si la reprise des activités sur le lot n°6 apporte un soulagement certain, les usagers de la RN20 et les riverains restent suspendus à la relance d’un autre tronçon à l’arrêt depuis de longs mois. Il s’agit d’un segment d’environ 1,5 kilomètre situé entre les communes de Houari Boumediene et Sellaoua Announa. Son achèvement est indispensable pour boucler définitivement ce dossier et tourner la page d’une infrastructure vétuste, devenue un frein majeur pour le développement et la mobilité au niveau de la wilaya. Guelma demeure en effet, très dépendante de ce réseau ancien pour maintenir ses flux logistiques vers les grands pôles industriels du Nord, comme Annaba et Skikda, ainsi que vers les plateformes commerciales du Sud, à l’instar de Constantine et Oum El Bouaghi.
En parallèle, la seconde phase de modernisation de la RN20, reliant Oued Zenati aux limites administratives de la wilaya de Constantine, suit son cours. Les entreprises engagées interviennent sur un tracé de près de 15 kilomètres pour ériger une voie double. L’objectif est de revitaliser le tissu socio-économique et de rompre l’isolement historique entre Oued Zenati — principale agglomération de la grande plaine du Sud — et les centres urbains de Aïn Abid, El Khroub et Constantine, vers lesquels convergent traditionnellement les habitants pour l’accès aux grands services universitaires, sanitaires et commerciaux.
La vétusté des routes nationales à Guelma figure depuis de nombreuses années en tête des doléances portées par les citoyens auprès des autorités locales et centrales. Le dédoublement complet de la RN20 s’inscrit ainsi comme une réponse concrète pour briser l’enclavement qui pèse sur la région.
Par : Amina A.
