L’Algérie se prépare à un événement « historique » ce dimanche 1er février avec l’inauguration de la ligne ferroviaire reliant le gisement géant de minerai de fer de Gara Djebilet à Béchar sur 950 km. La mise en service du train du désert, qui traversera de vastes régions de l’extrême ouest algérien, a été annoncée hier par le général d’armée Saïd Chanegriha, chef d’état-major de l’ANP et ministre délégué auprès du ministre de la Défense nationale (MDN), lors du lancement depuis la Chine d’un deuxième satellite algérien de surveillance en quinze jours.
En évoquant le lancement d’Alsat-3B, il a souligné que ces « grandes réalisations constituent, par ailleurs, une nouvelle étape dans le processus de construction de l’Algérie nouvelle et triomphante, tel qu’en témoigne, à titre d’exemple, ce à quoi nous allons assister demain (dimanche, ndlr) à Gara Djebilet, à l’occasion de l’inauguration de la ligne ferroviaire reliant Béchar et Tindouf ».
Saïd Chanegriha a ajouté que cette ligne « contribuera considérablement à l’exploitation de cette importante mine et reflètera ainsi la vraie image de l’Algérie émergente, souveraine dans ses choix et ses décisions », selon un communiqué du MDN.
Des travaux ambitieux et des essais concluants
Lancés fin 2023, les travaux de construction de la ligne ferroviaire entre Gara Djebilet, dans la wilaya de Tindouf, et Béchar ont été achevés fin 2025. Des essais techniques avec des trains de transport de marchandises et de voyageurs ont été effectués avec succès début janvier, confirmant la fiabilité et la sécurité de cette infrastructure unique dans le désert algérien. Il ne reste plus que l’inauguration officielle par le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, pour donner le coup d’envoi à la plus longue ligne ferroviaire jamais construite dans la région, marquant ainsi une étape majeure pour le transport et l’économie nationale.
Une ligne stratégique pour l’économie nationale
Le train du désert servira à acheminer le minerai de fer de Gara Djebilet vers une usine sidérurgique à Béchar. Le produit obtenu sera ensuite expédié vers les complexes sidérurgiques du nord du pays et même à l’étranger, contribuant à la fois au développement industriel et à la création de nouvelles opportunités économiques dans l’extrême ouest algérien. Cette infrastructure renforcera également la logistique nationale et favorisera l’essor des régions traversées, en consolidant leur rôle stratégique pour l’économie nationale.
Par : S.A.B.
