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      Visite nocturne au port : Le DG de SERPORT évalue le mode H 24

      mehdi amarouayach by mehdi amarouayach
      24 janvier 2026
      in Annaba
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      Le directeur général du groupe des services portuaires SERPORT a procédé à une visite de contrôle nocturne au port d’Annaba dans la soirée du vendredi 23 janvier 2026. Venu suite aux directives ministérielles visant à renforcer la surveillance opérationnelle des infrastructures maritimes, il a été accueilli sur place par le directeur général du port d’Annaba, accompagné de plusieurs cadres.

      La délégation a parcouru les installations en service durant le roulement nocturne et a évalué le fonctionnement du port en mode de travail continu 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. L’inspection a porté plus particulièrement sur le complexe à conteneurs et sur le guichet unique dont la mise en œuvre traduit la volonté d’améliorer les procédures d’importation et de traitement des marchandises de grande consommation. L’objectif affiché est d’assurer l’approvisionnement régulier du marché national à l’approche du mois de jeûne.

      Un arrêt a été consacré au nouveau scanner mobile acquis par l’établissement portuaire. Mis en service récemment, cet équipement doit accélérer le traitement des conteneurs et faciliter leur évacuation hors du port. Les responsables ont expliqué son rôle dans la réduction des délais opérationnels et dans l’optimisation des flux logistiques.

      La visite a également inclus les deux centres médicaux situés respectivement sur les zones nord et sud du port. Le directeur général s’est entretenu avec les équipes soignantes présentes et a constaté les conditions de prise en charge offertes au personnel navigant et aux travailleurs portuaires durant les horaires de nuit.

      La tournée s’est terminée au quai numéro 12 autour des installations dédiées aux céréales. Les responsables ont présenté la nouvelle machine de déchargement pour les navires transportant des grains, capable de traiter jusqu’à 400 tonnes par heure. Selon les autorités portuaires, cette capacité contribuera à réduire le temps d’escale des vraquiers et à fluidifier les opérations d’approvisionnement.

      En conclusion, M. Hajal a exprimé sa satisfaction quant au déroulement des opérations observées et a demandé la poursuite du rythme de travail actuel afin de consolider la position du port d’Annaba comme pôle portuaire et logistique majeur de l’Est du pays. L’accent a été mis sur la nécessité de maintenir les gains de productivité acquis et d’assurer la disponibilité des équipements essentiels pour répondre aux besoins du marché national.

      Par : Mahdi AMA

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