Dans la matinée d’hier, dimanche 25 janvier 2026, le wali de la wilaya d’Annaba, Abdelkrim Laamouri, a donné le signal officiel du lancement du transport de conteneurs par train entre le port d’Annaba et le port sec de stockage des conteneurs d’El Aalalig à El Bouni, sur une distance de 4 km. La cérémonie s’est déroulée en présence des membres de l’Exécutif, ainsi que des responsables des secteurs des Transports, de la Protection civile, du Port et de la Société nationale des transports ferroviaires.
Lors de son inspection, le premier responsable de la wilaya a souligné l’importance économique de cette opération, qui permettra par la suite un acheminement plus fluide des conteneurs, contribuant à la décongestion du port et à la préservation des infrastructures routières. Cette relance vise également à améliorer la performance du service portuaire, à réduire les coûts logistiques pour les opérateurs économiques et à diversifier les modes de transport.
Pour cette première phase, la SNTF a mobilisé 10 wagons, avec un objectif d’augmentation à 20 wagons dans les jours à venir, afin de répondre à la demande croissante.
Cette reprise du transport ferroviaire constitue un tournant stratégique pour la logistique portuaire à Annaba, offrant ainsi aux acteurs économiques locaux un outil performant pour l’accélération de leurs exportations et le renforcement de la compétitivité de la région au niveau national et international.
15% de trafic en plus au port
¨Par ailleurs, et à l’orée du mois sacré, le port d’Annaba connaît une intensification notable de son activité, portée par les besoins croissants d’approvisionnement du marché national. Depuis le début du mois de janvier, le volume des opérations enregistrées au niveau de cette infrastructure stratégique de l’Est du pays a progressé de 15% par rapport à la même période de l’année précédente. Cette hausse s’inscrit dans un contexte marqué par la modernisation des outils de gestion et la numérisation progressive des procédures portuaires. Selon les services de l’Entreprise Portuaire d’Annaba, ces évolutions ont permis de gagner en efficacité et de réduire sensiblement les délais de traitement, notamment dans une période sensible marquée par la préparation de Ramadhan.
L’activité est particulièrement soutenue au niveau du terminal à conteneurs, où les flux se sont intensifiés, ainsi qu’au guichet unique, dispositif central destiné à simplifier et accélérer les opérations d’importation et de dédouanement. Une part importante des marchandises traitées concerne des produits de large consommation, destinés à alimenter le marché national à l’approche du mois sacré.
Pour mémoire, le port s’est récemment doté d’un scanner mobile désormais pleinement opérationnel. Capable de contrôler jusqu’à 120 camions par heure, cet équipement devrait contribuer à fluidifier la circulation des marchandises et à raccourcir les délais d’inspection, un enjeu crucial en période de forte demande.
Parallèlement, le terminal céréalier, au niveau du poste 12, a été renforcé par la mise en service d’une nouvelle grue de déchargement. Avec une capacité de traitement estimée à 400 tonnes par heure, cette installation devrait permettre de réduire d’environ 30% le temps d’escale des navires céréaliers, tout en améliorant la compétitivité globale du port.
Par : S.A.K
