Les travaux de réalisation d’une route à double voie, reliant le chef-lieu de wilaya Batna à l’autoroute Est-Ouest, sur 62 km, ont été lancés avant-hier dans la commune de Sidi Khalifa (Sud de Mila).
Le coup d’envoi des travaux de réalisation du projet d’une route à double voie (la pénétrante), de l’autoroute Est-ouest a été donné officiellement avant-hier par les deux walis, Benmalek Mohamed et M. Mustapha Koraich, qui se sont déplacés sur les lieux pour finaliser ce projet, tant attendu par les populations des wilayas citées.
Pour rappel, le projet de la pénétrante de la wilaya de Batna, retenu dans le sillage des ouvrages à réaliser autour de l’autoroute Est-Ouest, est en passe d’être relancé. Selon des sources fiables, le cahier des charges de ce projet a été demandé pour être élaboré dans un but d’inscription et de réalisation. La pénétrante en question reliera la ville de Batna à Chelghoum Laid (wilaya de Mila), via une bretelle qui rejoindra l’autoroute Est-Ouest. Ce projet a, d’ailleurs, fait l’objet d’une revendication des habitants et des commerçants relevant de plusieurs régions pour faciliter leur accès à cette autoroute.
Cependant, la pénétrante de Batna est la première des autoroutes qui doivent relier l’autoroute Est-Ouest à celle des Hauts-Plateaux. Celle de Batna n’a été validée qu’entre 2013 et 2014, alors que jusque-là, ladite ville ne devait être reliée qu’à travers les dédoublements de la route nationale (RN.3) en direction de Constantine et de la route nationale (RN75) en direction de Sétif.
Le tracé compte 16 ouvrages d’art
Le tracé de cette pénétrante avec ses 16 grands ouvrages d’art et les 2 échangeurs (ponts et bretelles), l’éclairage public, le reboisement et la signalisation verticale et horizontale, selon les explications fournies sur place, traverse les territoires des wilayas de Batna, Mila, Oum El-Bouaghi depuis la sortie autoroutière de la commune de Djarma jusqu’à la ville de Chelghoum Laid, en croisant les deux routes nationales, RN.3 et RN75. Elle est étendue sur 62 km avec un profil en 2×3 voies.
Les deux premiers responsables ont donné sur site des instructions aux responsables de la direction des Travaux publics et aux entreprises de réalisation de mettre en œuvre, voire appliquer le système de 3×8 pour livrer cette route à double voie de 62 km, reliant Batna et Mila en passant par la wilaya d’Oum El-Bouaghi, dans les brefs-délais. C’est-à-dire, elle sera réceptionnée et mise en service, vers la fin du mois de mars prochain (1er trimestre de l’année 2024), a-t-on appri..
Il est à noter que ce même projet a été découpé en deux lots portés sur le même axe. Le premier lot de 22 km situé dans la wilaya de Batna et le second de 40 km.
Le Dr Benmalek Mohamed a, toutefois, indiqué à Le Provincial que les projets prioritaires dans le secteur des Travaux publics sont définis en fonction de leur rentabilité économique et leur dimension sociale.
Selon les explications fournies sur site par le wali de Batna, le projet vise à raccorder les routes nationales RN3 et RN75, ainsi les chemins de wilaya à l’autoroute Est-Ouest et y améliorer la fluidité du trafic via le chef-lieu de wilaya.
Selon le wali, cette pénétrante sur la RN-3 et la RN.75 est appelée à améliorer la fluidité du trafic, notamment des poids-lourds, en direction de l’autoroute Est-Ouest et le port de Djendjen dans la wilaya de Jijel, apprend-on. A suivre.
Benyahia Abdelmadjid
