Par : Benyahia Abdelmadjid
Partout dans les grandes villes du pays, des milliers, voire plus, empruntent chaque jour les transports en commun. Le tramway figure parmi les moyens de transport les plus sollicités. Sauf que la ville de Batna n’a pas pu profiter de ce système de transport en commun, malgré que l’inscription du projet a été enregistrée vers les années 2013 et dont les travaux de réalisation devaient commencer en 2014 pour une durée de 60 mois environ, selon les premières études érigées par* Systra*, un bureau d’études français, sous la tutelle de l’entreprise de métro d’Alger (EMA), mais hélas. Pour rappel, le bureau d’études *Systra* est un bureau d’études français bien spécialisé dans le domaine, il avait remporté l’appel d’offres en 2013.
Le fameux projet du tramway a été gelé et suspendu depuis une dizaine d’années, suite probablement à une multitude de raisons, crise économique, crise pandémique, de même qu’il a été question d’une pétition de refus, entre-autres qui a été signée par de nombreux commerçants situés sur l’axe dudit tramway, apprend-on. Depuis l’installation du Dr Benmalek Mohamed à la tête de la wilaya, le projet a été relancé grâce aux efforts colossaux et aux démarches sans cesse effectués par le wali, qui d’ailleurs, et sans même attendre, a désigné un groupe de bureaux d’études, chapeauté par Hafhouf Djamel, directeur des transports impliquant différents secteurs du domaine, DUC, DUAC, DTP et autres. Selon le directeur des transports qui a indiqué à Le Provincial que le tramway de Batna est un système de transport en commun qui va être lancé bientôt et dont sa ligne d’une longueur de 15.5 km sera dotée de 25 stations équipées d’un équipement adéquat et conforme.
Il comptera également 6 pôles d’échanges, croisement, intersection entre le rail et les routes et chaussées, en plus de 3 grands parcs, qui serviront de relais. Selon le Dr Benmalek Mohamed, lors d’un point de presse, il a indiqué que la première ligne devrait partir de Bouzourane avant de passer par le centre-ville et la cité administrative, elle continuera plus au sud en passant par le palais de justice ainsi que l’université puis la gare routière ensuite, il traversera en empruntant le nouvel ouvrage d’art, un pont en vue et étendu sur plusieurs mètres, qui sera construit et passera au-dessus de la ligne ferroviaire existante, avant de traverser le pôle urbain Hamla1 et 2. Les travaux de réalisation de cet ouvrage débuteront cette année, selon l’étude. Le tramway figure parmi les moyens de transport les plus sollicités et la ville de Batna ouvre droit à son tour à un moyen de transport en commun plus moderne et constituera un élément essentiel pour l’image de la ville. Il peut transporter jusqu’à 330 passagers, assurant 90.000 passagers par jour.
