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      Transport public : 50 bus neufs renforcent la flotte 

      mehdi amarouayach by mehdi amarouayach
      25 mars 2026
      in Annaba
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      En provenance de l’usine Tirsam de Batna, 50 autres autobus neufs ont été réceptionnés hier, venant compléter une première tranche de même volume. Avec cette nouvelle livraison, le parc roulant public s’enrichit désormais de 100 bus neufs au total. 

      La première dotation, composée de 50 véhicules, a été réceptionnée le premier jour de l’Aïd. Ces acquisitions s’inscrivent dans le cadre d’un programme national de grande envergure, à travers lequel l’Algérie a réceptionné 10.000 autobus destinés à moderniser le transport collectif et à compenser le vieillissement d’une flotte fortement sollicitée. 

      Sur le terrain, l’enjeu dépasse la seule augmentation du nombre de véhicules. La ville connaît aujourd’hui une pression croissante sur son réseau routier, caractérisé par des axes souvent contraints et une densité de circulation en constante progression. Cette configuration atteint progressivement ses limites, alimentant des situations d’engorgement récurrentes, notamment aux heures de pointe. 

      Dans ce contexte, le renforcement du transport public apparaît comme un levier attendu pour rééquilibrer les usages. Une offre plus régulière, plus lisible et mieux répartie pourrait encourager une partie des usagers à se détourner de la voiture individuelle, contribuant ainsi à fluidifier la circulation et à réduire la saturation observée sur plusieurs artères. 

      Les effets attendus concernent également les communes périphériques, à l’image de la nouvelle ville Ben Mostefa Benaouda, El Kalitoussa et El Gantra, où les difficultés de déplacement restent une contrainte quotidienne pour de nombreux habitants. Dans ces zones, l’amélioration de la desserte est perçue comme un facteur direct d’accès aux services, à l’emploi et aux centres urbains. 

      Reste en suspens la question de la répartition de cette nouvelle flotte entre les différentes communes. Le déploiement effectif des bus, leur affectation aux lignes les plus sollicitées et leur intégration dans l’offre existante, constitueront des indicateurs déterminants pour apprécier l’impact réel de cette opération sur les conditions de mobilité. 

      Par : Mahdi AMA 

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