Par : Aimen Saheb
Le transport maritime et l’amélioration des ports du côté Ouest de la wilaya de Skikda, en particulier le massif colliote, sont d’une importance capitale pour l’activité du secteur économique, notamment le secteur de la Pêche et du Commerce.
Les infrastructures dans le côté Ouest de la wilaya de Skikda et les services fournis par ces dernières sont complètement dépassés, l’activité économique actuelle ne se contente pas seulement de la pêche maritime, et c’est pour cela que plusieurs activistes et députés ont commencé à transmettre la réalité des deux ports de Collo et Oued Zhour pour convaincre les hautes autorités à lancer un projet de modernisation au profit de ses deux villes situées à l’Ouest de Skikda.
La plus longue bande côtière du pays a besoin d’étendre ses activités maritimes, c’est ce qui a été constaté par le directeur de la pêche de la wilaya de Skikda qui a déclaré lors d’une réunion avec la wali, Houria meddahi, que la wilaya sera optée pour la réalisation de 4 projets d’investissements maritimes, le premier a été présenté par l’entreprise publique Enerav pour la réparation et la construction navale, y compris la calle de hallage du port commercial pour les travaux des réparations des navires de commerce. Le reste des projets concerne principalement le secteur de la construction navale au niveau des deux ports de Collo et Oued Zhour.
Le 15 février dernier, le député Nabil Guend a présenté ses propositions lors d’une réunion avec la commission des transports et des télécommunications concernant la modernisation du port de Collo qui, selon lui, donnera un nouveau souffle pour l’activité économique dans la région, en plus d’élargir le port d’Oued Zhour en prévoyant un projet d’extension et l’ajout de plusieurs autres installations qui permettront d’augmenter la capacité du port et la création de nouveaux postes d’emploi.
Nabil Guend a également proposé d’étudier l’aménagement de ces ports afin de leur donner une touche touristique qui permettra aussi aux nouvelles entreprises de tenter leurs chances pour l’exploitation de ces ports dans le secteur touristique.
L’importance du port de Collo et celui d’Oued Zhour doit certainement pousser les responsables, locaux où ceux des hautes autorités à entamer les projets d’amélioration des divers services au niveau de ces deux ports, car les retards enregistrés en matière de modernisation, la remise à niveau des anciens équipements et particulièrement la méthode de gestion de ces grands infrastructures vont sans aucun doute entraver la relance économique, notamment la pêche qui représente le secteur le plus appréciable dans le côté Ouest de Skikda.
