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      Lancement de bus (BHNS) à Annaba : Une tentative d’enterrer définitivement le projet du tramway ?

      La Rédaction by La Rédaction
      22 mars 2022
      in Annaba, Régions
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      Par : A.Ighil

      Dimanche dernier, le wali d’Annaba, Djamel Eddine Berrimi, a présidé une séance de travail pour débattre d’une étude sur le transport en commun par bus à haut niveau de service (BHNS) sur certaines lignes, telles que Annaba, Sidi Amar, El Bouni et El Hadjar. Lors de cette rencontre, il a été noté la présence du PDG du groupe de transport terrestre de voyageurs (TRANSTEV), fondé en 2016. Et cela entre dans le cadre d’un programme d’intervention, en collaboration avec le bureau d’études de transport urbain du groupe (BETUR), à travers la réalisation d’études d’adaptation « des bus à haut niveau de service » (BHNS) pour les wilayas d’Annaba et Oran d’ici 2025. A l’issue de cette séance, le chef de l’exécutif de la wilaya a préconisé l’organisation d’une rencontre qui verra la présence des acteurs concernés, en l’occurrence des parlementaires des deux chambres, des membres de la société civile ainsi que les concernés directement par le projet. Cette idée de lancement du bus à haut niveau de service (BHNS) semble être une alternative à la réalisation du tramway d’Annaba. L’ancien ministre des Transports, Aissa Bekkai, a considéré, dans une correspondance, datée du 16 novembre 2021, adressée au député d’Annaba Réda Amrane, du Front El Moustakbel, que la levée du projet dépend de l’enveloppe financière nécessaire pour sa concrétisation alors que l’étude était fin prête en 2013, deux années avant la décision de geler le projet, à savoir le 21 février 2015, pour des raisons économiques et financières. La réalisation du tramway à Annaba est une revendication citoyenne. « La quatrième ville du pays mérite d’avoir ce moyen de transport moderne » nous dira un sexagénaire rencontré sur le cours de la révolution et d’ajouter « les villes de Ouargla et Sidi Bel Abbés ont bien eu leurs tramways et pourquoi pas Annaba ? » s’interroge notre interlocuteur. Une revendication légitime d’un moyen de transport moderne, digne d’une ville disposant d’atouts considérables pour son développement d’autant plus que l’usine Cital, spécialisée dans l’assemblage des rames de tramways et leur maintenance, est située sur son territoire.

      La Rédaction

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