Par : A.Ighil
Ahmed Malek Sabrina, députée du Front El Moustakbel de la wilaya de Annaba, a révélé dans son intervention, au siège de l’Assemblée populaire nationale, APN, lors du débat de la déclaration de politique générale du gouvernement, que les travaux du projet de la gare maritime sont en arrêt depuis plusieurs mois, suite à un conflit entre le maître de l’ouvrage en l’occurrence l’entreprise portuaire de Annaba, EPAN, et l’entreprise réalisatrice, sans donner des précisions sur la nature de ce désaccord. Elle a ainsi interpellé le ministre des Transports d’intervenir pour résoudre ce problème. Un projet structurant, lancé durant le second semestre de l’année 2016 et qui devait avoir un impact économique certain sur toute la région. Il faudrait rappeler qu’il y a une année, presque jour pour jour, le président directeur général de l’entreprise portuaire de Annaba, Mohamed Kheir-Eddine Boumendjel, avait annoncé, lors d’un point de presse, que le taux d’avancement des travaux était estimé à 94% et que la nouvelle gare maritime sera réceptionnée dans trois mois au plus tard. Un projet qui connaît un retard significatif et plusieurs dates ont été annoncées pour sa mise en service. La première annonce a été faite en 2018 par l’ancien directeur de l’entreprise portuaire qui prévoyait son inauguration pour le début de la saison estivale 2019 selon, dira-t-il, les engagements de la société de réalisation qui devait lever certaines entraves liées aux câbles électriques alimentant le centre-ville qui auraient freiné l’avancement des travaux durant le lancement du projet. Ce qui avait permis le montage de la structure métallique et la pose du toit. Alors que la deuxième annonce, faite par les responsables du port de Annaba, était pour le courant de l’année 2021. Il s’agissait de la réalisation, durant le premier trimestre, de la première tranche composée des deux étages du projet, destinées aux voyageurs. Alors que la seconde tranche, le troisième niveau destiné aux activités commerciales prévoyait son achèvement au second semestre 2021. Initialement estimé à 2,5 milliards de dinars, le montant de cet investissement peut se situer aujourd’hui à 4 milliards de dinars. Une fois réalisée, cette nouvelle gare maritime pourra accueillir 1.200 passagers et 300 véhicules par trajet. Il faudrait signaler que Annaba et sa région sont actuellement sans liaison maritime. Les voyageurs des wilayas de l’extrême Est du pays se rabattent sur le port de Skikda.
