Par : A.Ighil
Un méga projet concernant le transport et l’exportation du phosphate à partir du port d’Annaba en cours de réalisation et qui concerne la réhabilitation de la modernisation et le dédoublement de la voie de la ligne minière Annaba-Tébessa sur une distance de 388 km, c’est ce qu’a annoncé Abderrezak Benbelkacem, directeur régional de la société nationale des transports ferroviaires(SNTF) sur les ondes de la radio locale. Un projet d’envergure d’importance économique certaine et peut générer des milliers d’emplois. Il a expliqué que le projet s’effectue en trois lots pour une durée de réalisation de cinq ans chacun. Le premier reliant Djebel Onk-Oued Kébérit sur une distance estimée à 177 km. Alors que le deuxième lot depuis Souk Ahras vers Annaba. Cet investissement est évalué à hauteur de 6 milliards de dollars et la ligne en question traverse les wilayas de Tébessa, Souk Ahras, El Tarf, Annaba et Skikda. Cet investissement devra assurer, dans une première phase, 2 millions de tonnes de phosphate depuis le gisement de Djebel Onk et Hedba (Bir El Ater) vers les usines de transformation d’Oued Kébérit dans la wilaya de Souk Ahras et Hadjar Soud dans la wilaya de Skikda et puis le port d’Annaba. L’objectif de cette réhabilitation de cette ligne minière portant sur la correction du trajet et l’installation des panneaux signalétiques modernes est une expression de complémentarité, entre différents secteurs, qui assure une exploitation optimale des mines de phosphate de Boukhadra de fer d’El Ouenza contribuant à l’industrie de transformation et à l’exportation. Ce genre de projets, nous dira un économiste, entre dans le cadre de la promotion des exportations hors hydrocarbures dont l’objectif est d’atteindre en 2021 5 milliards de dollars d’exportation. Il faudrait rappeler que, selon des chiffres officiels, au cours des cinq premiers mois de l’année en cours, 1,55 milliard de revenus ont été générés.
