En réponse à la question écrite du député du parti El Adala de la circonscription électorale de la wilaya d’El-Tarf, Ali Mouelhi, concernant le désengorgement de la RN44 reliant le chef-lieu de la wilaya d’Annaba à la commune de Berrahal, le ministre des Travaux publics et des infrastructures, Lakhdar Rekhroukh, a livré des éclaircissements et d’autres informations relatifs à la situation d’engorgement routier sur ce tronçon, d’un flux de trafic intense, et assurant la liaison avec les wilayas limitrophes de Skikda, Constantine et les nouveaux pôles urbains à sa proximité.
Avant d’évoquer le projet de réalisation de l’axe routier qui doit relier Bouguentas à la nouvelle ville de Draa Errich, le ministre a tenu à annoncer la levée de gel de plusieurs axes routiers. En conséquence, il a été procédé à l’inscription d’études qui pourraient résoudre cette problématique. Il s’agit, notamment, de l’étude de réalisation d’une infrastructure routière parallèle à la RN44 au niveau de la cité du 1er Mai, menant à la localité de Kherraza, sur une distance 5 km. Une opération inscrite le 13 mai 2014, pour une enveloppe financière estimée à 30 millions DA, puis gelée sur instruction n°5728, datée du 26 octobre 2015. Alors que l’axe routier qui devait relier Draa Erich à la localité d’Oued Zied, long de 5 km a connu le même sort. Une opération également inscrite le 13 mai 2014, pour une enveloppe financière similaire de 30 millions DA. Un projet gelé suite à la même instruction.
À cet égard, Lakhdar Rekhroukh a annoncé qu’une demande sera formulée pour la levée de gel de ses deux opérations concernées par cette procédure. Par ailleurs, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures a évoqué deux projets de réalisation de nouveaux axes routiers qui relie le CW n°16 à la façade maritime en passant par Sidi Harb, Bouguentas, Sidi Achour, pour arriver à la cité du 1er Mai. Mais aussi, le CW qui relie le pont Bouguessas à l’échangeur de la commune d’Oued El Aneb. Ces deux opérations ont été inscrites le 26 mai 2014. Ces deux projets ont connu un lever de gel sur instruction n°926 du 9 février 2023.
Les études sont en cours, selon le ministre, et les projets seront proposés à l’inscription liée à la réalisation, une fois les études terminées et en fonction des priorités du secteur dans la wilaya et de la disponibilité des crédits financiers nécessaires à cet effet.
Pour ce qui est de la connexion de la RN 44 à l’autoroute Est-Ouest, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base a préconisé que cette jonction n’est possible que grâce à l’étude du projet de dédoublement de la RN84 qui donne un accès direct à l’autoroute. Un projet qui entre dans le cadre de la loi de finances 2025, cela en dédoublant l’axe reliant la RN44 à la RN16, sur une distance de 14 km, comprenant 5 km du CW n°108 et 9 km du CW N°129.
Ainsi, Rakhroukh estime que la RN44 sera désengorgée et la liaison routière avec les wilayas de l’Est et l’autoroute Est-Ouest sera facilitée. Néanmoins, le ministre a révélé que le projet n’a pas encore la faveur de son inscription, mais qu’il sera proposé dans les programmes futurs du secteur selon ses priorités.
Par : A.Ighil
