Des études portent sur plus de 100 km d’axes routiers, tandis que plus de 241 milliards de centimes sont mobilisés pour l’entretien et le renforcement du réseau. La wilaya de Batna s’apprête à engager de nouvelles opérations de dédoublement de son réseau routier, avec le lancement d’études portant sur plus de 101 km d’axes routiers.
Selon le directeur du secteur, le programme concerne notamment la liaison entre Tazoult et Ouled Fadel, la route de wilaya (CW.26), ainsi que la RN.78 située entre Bitam et Barika. Les études portent également sur la réalisation de la ceinture périphérique de la ville de Barika et sur la liaison de Batna vers l’autoroute, dans le cadre d’un programme global d’études couvrant près de 308 km. Celui-ci comprend des études techniques, des expertises et des études de faisabilité destinées à préparer de futures opérations d’aménagement et de modernisation du réseau routier.
Rejoindre le maillage autoroutier
Parmi les principales opérations inscrites au programme figurent l’étude de la liaison de Batna vers l’autoroute sur 20 km, celle de la ceinture périphérique de Barika sur 16 km, ainsi que le dédoublement de la RN78 entre Bitam et Barika sur 58 km. Une étude est également prévue pour le dédoublement de la route reliant Tazoult à Ouled Fadel sur 49 km, ainsi que de la route de wilaya (CW.26) sur 15 km. Le programme prévoit en outre des études concernant la liaison entre Bitam et Chembouti, la réalisation de tunnels et de passages inférieurs au niveau de plusieurs points noirs, ainsi que le dédoublement de certains axes reliant différentes communes de la wilaya.
Parallèlement, des études d’expertise et de faisabilité couvrant environ 150,7 km sont programmées sur les routes nationales (RN.87), (RN.70) et la(RN.3), ainsi que sur les chemins de wilaya, (CW.35), (CW.121) et (CW.11). Elles concernent également le glissement de terrain enregistré sur la RN78 et le carrefour nord de la ville de Batna. Sur le terrain, plusieurs opérations dont les études ont été achevées sont déjà en cours de réalisation. Il s’agit notamment des travaux de dédoublement de la RN.78 sur 7,4 km, accompagnés de la réalisation d’un ouvrage d’art, ainsi que de travaux portant sur un ouvrage d’art sur la RN.87.
241 milliards mobilisés
En parallèle à ce programme d’études, le secteur des travaux publics a mobilisé plus de 241 milliards de centimes pour des opérations d’entretien et de renforcement du réseau routier sur un linéaire de 108,2 km. Cette enveloppe comprend notamment le renforcement de 13,5 km de la (RN.3) à Aïn Touta et l’entretien de 11,55 km de routes de wilaya, pour un montant dépassant 112 milliards de centimes. D’autres opérations concernent l’entretien et la réhabilitation de 16,7 km de routes de wilaya et de routes communales, ainsi que 51,5 km relevant du secteur central.
Des interventions sont également financées sur le budget de la wilaya et par le Fonds de solidarité et de garantie des collectivités locales. Au total, les crédits mobilisés pour les études, l’entretien et les différents programmes engagés en 2026 et au titre des exercices précédents atteignent près de 367,5 milliards de centimes. Par ailleurs, la wilaya a réceptionné 7,1 km de routes nationales, 15 km de routes de wilaya et 16 km de routes communales. Les nouvelles opérations engagées visent ainsi à dépasser la seule prise en charge des tronçons dégradés pour s’orienter vers la restructuration et la modernisation de plusieurs axes stratégiques du réseau routier de Batna.
Par : Benyahia Abdelmadjid
