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      Constantine :  Le tunnel de Ziadia opérationnel début novembre  

      La Rédaction by La Rédaction
      28 septembre 2026
      in Constantine, Régions
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      Le réseau routier de la capitale de l’Est algérien s’apprête à franchir une étape majeure dans la résorption de ses problèmes chroniques de circulation. Le tunnel souterrain de Ziadia, l’une des infrastructures clés destinées à fluidifier le trafic urbain, devrait être officiellement mis en service au tout début du mois de novembre prochain, selon les informations communiquées ce samedi par la cellule de communication de la wilaya de Constantine. 

      Considéré comme un prolongement névralgique et un ouvrage d’art secondaire rattaché au majestueux viaduc Saleh Bey, ce projet a bénéficié d’une nette accélération dans sa conduite opérationnelle. D’après la même source, le chantier va être immédiatement renforcé par l’acheminement de machines de forage de haute technicité ainsi que par le déploiement de moyens matériels et logistiques supplémentaires. Cette mobilisation logistique d’envergure vise avant tout à garantir le respect scrupuleux du calendrier initial, d’assurer le parachèvement des travaux d’aménagement final dans les délais impartis et d’autoriser l’ouverture immédiate de l’ouvrage. 

      L’impact de ce tunnel sur le quotidien des usagers de la route s’annonce déterminant. Une fois opérationnel, il contribuera de manière significative à désengorger la partie nord de l’agglomération constantinoise, un secteur régulièrement asphyxié aux heures de pointe. Les embouteillages récurrents subis par les habitants des quartiers périphériques clés, tels que Ziadia, l’Émir Abdelkader, Sarkina ou encore Djebel El Ouach, devraient ainsi connaître un soulagement notable. 

      En créant un véritable raccourci stratégique, cette nouvelle artère souterraine assurera une liaison directe, fluide et rapide entre le cœur historique de la ville des Ponts suspendus et l’axe majeur de l’autoroute Est-Ouest via les cités résidentielles susmentionnées, redéfinissant ainsi durablement le schéma de mobilité de la métropole. 

      Par : Amina A. 

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