Entre les arrêts de bus surchargés, l’attente interminable sous la chaleur ou le froid et la course aux taxis, le quotidien des habitants de la wilaya de Constantine est devenu un véritable parcours du combattant. L’explosion démographique et l’apparition de nouveaux pôles urbains ont mis à rude épreuve le réseau de transport local. Face à ce désarroi social, la direction des transports de la wilaya tente d’apporter des réponses d’urgence pour désengorger la ville.
Dans les nouvelles cités et les unités de voisinage (UV), l’accès à un taxi relève souvent du miracle. Le constat est sans appel : les services de la wilaya estiment le déficit urgent à environ 1 600 licences d’exploitation.
Pour soulager les usagers coincés dans ces zones à fort flux, la direction des transports a interpellé plusieurs instances, dont la direction des Moudjahidine. L’enjeu est d’examiner le dossier de ces licences attribuées aux ayants droit afin d’accélérer la délivrance des autorisations et de répondre enfin aux besoins des familles relogées dans les différentes communes.
L’autre point noir du quotidien réside dans la vétusté du parc d’autobus, qui pose un réel problème de sécurité et de confort pour la population. La cartographie récente révèle que plus de 239 bus dépassent les 25 ans d’âge, dont 31 sont affectés au transport du personnel. Pour cette catégorie, le remplacement s’effectuera dans un premier temps sur une base volontaire, assorti d’une campagne de sensibilisation auprès des opérateurs. La situation est encore plus critique pour plus de 460 bus qui franchissent le cap des 30 ans d’âge, incluant le transport scolaire et de personnel ; le processus de renouvellement ciblant cette tranche a été arrêté pour être lancé cette semaine. De leur côté, les transporteurs privés ont déjà formulé 90 demandes de renouvellement.
Dans le même temps, un travail d’assainissement poussé a conduit à la radiation de 377 bus du parc provincial, que ce soit à la demande des propriétaires ou d’office pour non-régularisation. Si cette mesure a permis de nettoyer la base de données du secteur, elle a provisoirement accentué la galère des usagers sur certaines dessertes désormais dégarnies, à l’image des trajets vers Djebel Ouach ou la ville nouvelle Ali Mendjeli. Pour restructurer l’ensemble du réseau, la direction a identifié 25 lignes nécessitant un apport d’environ 135 nouveaux bus, des besoins qui seront transmis au ministère de Transport et au wali de Constantine pour étude et arbitrage. Les contrôles seront également renforcés à l’encontre des transporteurs ne respectant pas le cahier des charges.
Pour pallier ces retraits et absorber la forte demande citoyenne, l’Établissement public de transport urbain et semi-urbain (ETUSC) bénéficie d’un renfort majeur avec une dotation de 150 bus neufs de marque Tirsam, livrés en trois vagues.
Inscrite dans le cadre du programme présidentiel visant le renouvellement du parc national à hauteur de 10 000 véhicules, cette nouvelle flotte composée de bus de 70 et 100 places est déployée en priorité sur les axes routiers et dans les communes connaissant les plus forts pics de fréquentation. Une bouffée d’air tant attendue par des milliers de voyageurs au quotidien.
Par : Amina A.
