Par : A.Ighil
Dans le cadre de l’opération nationale pour le dégagement des épaves de bateaux au niveau des ports de pêche, dans le souci de l’augmentation de leur capacité d’accueil, la direction de la pêche et des produits halieutiques de la wilaya d’Annaba a entamé dès lundi l’opération de recensement des épaves de bateaux au niveau des quais des ports de pêche de La grenouillère, dans la commune d’Annaba et celle de Chétaibi. À cette effet, une commission de wilaya intersectorielle, présidée par le chef de l’exécutif,a été mise sur pied pour l’inventaire de embarcations et bateaux échoués au niveau des bassins portuaires. Selon une source de la direction de la pêche, il a été recensé, par les membres de la commission, au niveau du seul port de pêche de « La grenouillère », pas moins de 37 carcasses de navires de pêche abandonnées par leurs propriétaires. Il a été dénombré parmi ces épaves, un sardinier qui a coulé il y a seulement quelques semaines. Ces débris de navires entravent le travail des professionnels, particulièrement dans le domaine de l’entretien et les préparatifs des sorties en mer. L’opération de l’élimination des épaves des bateaux échoués permettra de nettoyer les ports de pêche et de libérer un nombre important de quais et, par conséquent, augmenter la productivité et améliorer la gestion de ces structures. Ainsi, une procédure légale sera respectée par la commission de wilaya pour se débarrasser des épaves de ces navires, surtout que leurs propriétaires détiennent des licences d’activité et leur expropriation n’est pas une chose aisée. Dans un autre contexte et, selon une source de la direction de la pêche, un projet de loi sera prochainement approuvé par les hautes instances de l’Etat sur la gestion des abris et ports de pêche qui seront attribués aux direction de la pêche et des produits halieutiques, en lieu et place des entreprises de gestion portuaires. Cela permettra de résoudre le problème d’engorgement des ports de pêche, c’est le cas de celui de La grenouillère qui souffre de la difficulté d’attribution aléatoire des espaces d’accostage des bateaux de plaisance s’étalant sur la majorité des postes.
